Frankfurt/Main – Jeep beginnt mit dem Verkauf des neuen Wranglers. Die vierte Generation des kantigen Geländeklassikers startet nach Angaben des US-Herstellers bei 46.500 Euro.
Dafür gibt es einen Allradler, der optisch noch immer die gleichen Züge trägt wie der originale Willys Jeep von 1941, selbst wenn zumindest bei der Ausstattung mittlerweile die Moderne Einzug gehalten hat.
Schließlich gibt es künftig eine Reihe von Assistenzsystemen wie einen Totwinkel-Warner. Viele Modellvarianten sind mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, eine Rückfahrkamera gehört zur Serienausstattung, und im nahezu senkrechten Cockpit prangt auf Wunsch ein Touchscreen mit Online-Navigation und Appstore.
Wie bisher gibt es den Wrangler als kurzen Zwei- oder langen Viertürer mit neuerdings drei unterschiedlichen Aufbauten. So haben die Amerikaner ein elektrisch betriebenes Softtop entwickelt, es gibt ein Stoffverdeck, das sich von Hand öffnen lässt, und ein dreiteiliges Hardtop, das man Stück für Stück demontieren kann.
Hinter dem Grill mit den markanten Kühlrippen haben die Kunden die Wahl zwischen zwei Vierzylindern: Es gibt einen 2,2-Liter großen Diesel mit 147 kW/200 PS und 450 Nm, der mit einem Verbrauch von bestenfalls 7,4 Litern (198 g/km CO2) angegeben wird, oder einen Benziner mit 2,0 Litern Hubraum. Er steht mit 199 kW/270 PS, 400 Nm und Normwerten ab 9,1 Litern (203 g/km) im Datenblatt.
Fotocredits: FCA Group
(dpa/tmn)