Nach nunmehr siebenjähriger Laufzeit ersetzt Toyota die Carina-Reihe durch komplett neu gestaltete Modelle, die jetzt stark europäische Stilelemente aufweisen. Dabei zeichnet sich eindeutig ab, auf welche Käuferschicht die neuen japanischen Autos zugeschnitten sind. Vor allem die Freunde konservativ gestylter, kompakter Familienwagen sollen hier angesprochen werden. Angeboten wird der neue Carina als viertürige Limousine in Standard- und GL-Version und als fünftüriger Kombi, alle mit 75 PS starkem Antrieb.
Geräumig und bequem
Angetrieben wird der neue Carina von einem 1,6 l-Vierzylinder-Reihenmotor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h (Viergang-Getriebe) bzw. 150 km/h (Automatik) leistet. Der Innenraum des Carina wurde gründlich überarbeitet. Auffallend dabei die geschmackvolle Wahl der Farben, die hier nur Ton-in-Ton ihre Anwendung finden. An amerikanisches Styling erinnert bei diesem durchweg nach europäischem Geschmack konzipierten Wagen nur noch das mit Holz verzierte Armaturenbrett. Es ist jedoch übersichtlich angeordnet, gut einsehbar und blendfrei. Wichtige Pluspunkte des japanischen Neulings sind Handlichkeit, gute Rundumsicht, genügend Platz im Innenraum und bequeme Sitze.
Problemloses Fahrverhalten
Bei Testfahrten konnte der Carina ihre guten Fahreigenschaften unter Beweis stellen. Vorne Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine, Schraubenfedern, Stabilisator und Teleskopdämpfer, hinten Starrachse, Schraubenfedern, vier Längslenker, Panhardstab und Teleskopdämpfer – gut abgestimmt – sorgen für einwandfreies Fahrverhalten. Guter Geradeauslauf und problemloses Kurvenverhalten sind dabei hervorzuheben. Alles in allem ist Japans größtem Automobilhersteller ein guter Wurf geglückt, allerdings könnte das Styling für den deutschen Markt etwas "progressiver" sein.
Kombi – idealer Familienwagen
Die Kombi-Version – mit allen Fahreigenschaften der Limousine – ist ein idealer Reisewagen für Familien mit viel Gepäck. Trotz des größeren Raumangebotes wirkt der Kombi aber ebenso kompakt wie die Limousine und lässt sich genauso leicht handhaben. Auch das Styling der Kombi-Version wirkt leicht "hausbacken" und könnte etwas schnittiger ausfallen. Gute Verkaufschancen könnten die neuen Carina-Modelle vor allem über den Preis erreichen. Noch schweigt sich allerdings Toyota Deutschland über den Preis aus, er wird für die Limousine voraussichtlich bei etwa 12.500 DM liegen.
Fotocredits: Toyota
(dpa)