Die neue Antriebsversion der Alfa Romeo Giulietta eint Emotion und Vernunft: Diese Leistungsstufe des Alfa JTDM Vierzylinders begnügt sich mit nur 4,5 l/100 km.
Die Alfa Romeo Giulietta bekommt ein erweitertes Antriebsspektrum: Ab sofort kann der wiederholt preisgekrönte Viertürer mit einem neuen Turbodiesel-Direkteinspritzer geordert werden. Der Alfa JTDM 2.0 16V produziert 103 kW (140 PS). Mit dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur 4,5 l/100 km (119 g CO2/km) stellt dieser Common-Rail-Motor eines der sparsamsten und saubersten Triebwerke seiner Leistungsklasse dar – gut für den Klimaschutz. Die Giulietta 2.0 JTDM 16V entspricht der Euro 5 Abgasnorm und verfügt über einen Dieselpartikelfilter.
Alfa JTDM kommt auf 350 Nm Drehmoment
Die Alfa Romeo Giulietta weist auch mit dem Multijet-Direkteinspritzer die markentypische Sportlichkeit auf. Der Alfa JTDM mobilisiert ab 1.750 U/min bis zu 350 Nm Drehmoment und beschleunigt den Kompaktwagen in 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 205 km/h. Interessant ist ein Blick auf die theoretische Reichweite: Sie beträgt mit 60 Liter Tankinhalt über 1.330 Kilometer. Die neue Alfa Giulietta mit dem 140 PS Diesel halten die deutschen Alfa Romeo Händler ab sofort zu Preisen ab 23.650 Euro bereit. Stets mit an Bord: Ein Maximum an Sicherheit
Umfassendes Sicherheitspaket in der Alfa Romeo Giulietta
Jede neue Alfa Romeo Giulietta, unabhängig ob Alfa JTDM oder Benziner, kommt werksseitig mit der Vehicle Dynamic Control (VDC) sowie der Fahrdynamikregelung Alfa Romeo D.N.A.. Das VDC umfasst das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), das Anti-Blockier-System (ABS), die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) und die Antischlupfregelung (ASR). Zudem verfügt die Alfa Giulia die Motorschleppmomentregelung (MSR), der Bremsassistent (HBA), das elektronische Sperrdifferential (Electronic Q2), die Cornering Brake Control (CBC), das Dynamic Steering Torque (DST) sowie die Berganfahrhilfe (Hill Holder).
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